touristen landen ein eisbrecher auf der halbinsel, Antarktis, im januar 2010 - Sarah Dawalibi - AFP/Archiv
Touristen landen ein eisbrecher auf der halbinsel, Antarktis, im januar 2010 Sarah Dawalibi / AFP/Archiv
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der umfang und die komplexität der hilfsmaßnahmen im russischen schiff blockiert das eis in der Antarktis während zwei wochen betonen die risiken der touristischen fahrten auf diesem kontinent, der an die extremen bedingungen, nach meinung von experten.

Die Antarktis ist eine der letzten grenzen, bietet den touristen –vermögende– eine weite jungfräulichen schnee, eis und schollen, bevölkert von walen, robben und pinguine.

Aber wie haben entdeckt, dass sich die passagiere des schiffes russischen Akademik Chokalskiï, blizzard, eisberge, eine wetter-extreme und gefährliche see, können auch teil des programms. Und auf diesem kontinent isoliert, die hilfe haben tausende von kilometern zurücklegen, bevor sie auf der stelle.

die sache Der Akademik Chokalskiï "muss uns daran erinnern, dass es sich um eine extreme umgebung, egal ob für die wissenschaftlichen expeditionen oder kreuzfahrten touristischen", sagt der nachrichtenagentur AFP Daniela Liggett, spezialist der vorschriften für den tourismus in der Antarktis an der universität von Canterbury in Neuseeland.

unter 5.000 im jahr 1990 ist die zahl der touristen erreicht heute rund 35.000 pro jahr, nach den zahlen, die der beruf. Die meisten über das meer kommen, gegen gebühr von bis zu 15.000 euro für eine luxuriöse kabine in der hauptsaison (november bis märz).

andere bewundern die landschaft aus der luft in einem flugzeug.

Der erste urlaub in der Antarktis wurde 1958: eine hundert passagieren bezahlt hatten ihren platz an bord des schiffes argentinischen les Eclaireurs.

Seit dieser zeit sind viele erschrecken sich die auswirkungen dieser besuche auf einem kontinent, der jungfrau und zerbrechlich und schwierigkeiten hilfe zu kommen und den schiffen, die sich in schwierigkeiten.

"Die isolierung ist eine besonderheit der Antarktis und wenn etwas passiert, um ein großes schiff, und gut ist es fast unmöglich, zu hilfe zu kommen alle passagiere schnell", stellt Daniela Liggett.

Die rettungskräfte traditionellen befinden sich tausende kilometer entfernt und mit fällt oft auf die schiffe der wissenschaftlichen expeditionen, stören aufgaben gründlich vorbereitet, aufgrund der kürze der südlichen sommer.

Der schiffe wissenschaftlichen beschlagnahmt

Yves Frenot, direktor des Instituts für polar-franzosen Paul-Emile Victor, war empört der letzten woche von störungen, denen die wissenschaftler, französisch, chinesisch oder australier, um zu hilfe zu kommen, auf ein schiff, das von touristen.

"Es gibt keinen grund, die Antarktis, unter glocke und halten es nur für wissenschaftler, sondern es ist notwendig, dass dieses tourismus geprüft und kasten, so dass man sicher sein kann, tragen zu können, hilfe bei sorgen", sagte er.

Die "Akademik Chokalskiï war wieder stecken heiligabend ein paar hundert km von der französisch basis Dumont d‘ urville. Ein eisbrecher chinesisch, kam ihm zu hilfe, dann hatte auch er wurde gefangen vom eis. Die beiden gebäude sind schließlich konnten sich befreien von meereis in dieser woche.

Das Astrolabium, das französische schiff, die den nachschub Dumont d ‚ urville während des antarktischen sommers, wurde beschlagnahmt mehrere tage, so dass das schiff wissenschaftliche Australien.

Das boot russischen zählte an bord der touristen und wissenschaftler aus reproduzieren ein jahrhundert später die erfahrungen explorer australischen Douglas Mawson. "Eine expedition, die pseudo-wissenschaftliche" nach Yves Frenot.

Die kreuzfahrtschiffe genehmigt von der internationalen Organisation der touristischen organisation in der Antarktis (IAATO) fahren oft paarweise, um sich zu retten, falls etwas schief geht, gibt Daniela Liggett.

Diese kreuzfahrten sorgen zu beschädigen so wenig wie möglich die umwelt", sagt sie. "Sie an ihre kunden verkaufen, landschaft, leben in der natur und eine intakte umwelt. Es ist in ihrem interesse zu bewahren alles".

Die boote tourismus gelten strenge maßnahmen zur dekontamination, so dass die passagiere nicht bringen auf die erde invasiven gebietsfremden arten oder mikroben, sagt Amanda Lynnes, sprecher der IAATO. Die schiffe mit mehr als 500 passagiere, die sie nicht machen, an land zu gehen.

Die touristen werden bei ihrer rückkehr aus verfechter für den schutz des weißen kontinents, fügt der sprecher. "Die besucher (…) werden als botschafter des guten willens für die erhaltung der weite leere".

Der tourismus-industrie ist heute gut aufgestellt, und die behörden müssen daher sicherstellen, dass sie handelt verantwortungsvoll, betont sie.

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